Ταμπέλες...

Από τους "Φίλους της Σκλίβανης" πήραμε και αναδημοσιεύουμε την παρακάτω ανάρτηση του μπλογκ τους {http://wraiasklivani.blogspot.gr}:

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕ ...ΕΞΕΛΙΞΗ / WORKS IN ...PROGRESS

Όταν είχε πρωτοξεκινήσει η κατασκευή της "Ιονίας Οδού", με το σύστημα "Σ.Δ.Ι.Τ."(*), ο τότε πρόεδρος της Αδελφότητας Αθηνών Χρήστος Γιάχος είχε γράψει ένα άρθρο στην εφημερίδα "από τη Σκλίβανη". Κατέληγε με την ευχή να μην αποδειχτεί η "Ιονία Οδός" ...αιωνία οδός..., να τελειώσει σύντομα δηλαδή. Έλα που δεν τού βγήκε η ευχή...

Ενδιαφέρον πάντως έχει αυτή η ταμπέλλα, τοποθετημένη 500 μ. μακρυά από εκεί που θα περάσει οδρόμος, που γράφει για «ενόχληση» από τα έργα...

Ποιά ενόχληση, ρέ παιδιά;;;

Ενόχληση και ζημιά μεγάλη για την περιοχή είναι που την παρατήσατε από το ξεκίνημα σχεδόν... 

Η ανακατασκευή της εισόδου των Γιαννίνων από το σημείο διασταύρωσης με την "Εγνατία" τελείωσε πάντως. Και μπήκε και ο σχετικός πυλώνας, που συνιστά τήρηση των ορίων ταχύτητας, προειδοποιεί για τυχόν προβλήματα κλπ αλλά και καλωσορίζει τους επισκέπτες. Σωστό.

Όμως γιατί τους καλωσορίζει ο ...Περιφερειάρχης;;; Που τα όρια της περιοχής "του", της Ηπείρου, απέχουν από το σημείο αυτό κάπου 100 χλμ;;;

Στα όρια του Δήμου είναι, ο Δήμαρχος θά 'πρεπε να τους καλωσορίζει!

Και κάτι ακόμα: Τί νόημα έχει το σήμα κινδύνου δίπλα στο καλωσόρισμα;;; Ότι τα Γιάννενα είναι ...επικίνδυνα για τους επισκέπτες;;;

Στον ίδιο, ευθύγραμμο και διαπλατυσμένο με 4 λωρίδες (+2 Λ.Ε.Α.) δρόμο, μπήκαν και πολλές τέτοιες πινακίδες ορίων ταχύτητας. Τηρεί κανείς αυτά τα όρια (εκτός από το τελευταίο);;; Όχι βέβαια! Ας εκλογικευτούν λοιπόν! Σε 90-70, ας πούμε.

Ένας μηχανικός μάς είπε ότι ο Κανονισμός Σήμανσης λέει πως δεν πρέπει να γίνεται κατάχρηση πινακίδων με πολύ αυστηρά όρια και απαγορεύσεις, διότι οι οδηγοί παραβαίνοντας τις προφανώς άσχετες/παράλογες, μετά δεν τηρούν ούτε και εκείνες που πραγματικά πρέπει να τηρήσουν!

Ας το ξανασκεφτούν οι μηχανικοί της αρμόδιας Υπηρεσίας.

- - - - - - - - - - - - - - -

(*) ...όπου ΣΔΙΤ εννοεί "Σύμπραξη Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα". Στο πνεύμα της ιδιωτικοποίησης κινείται βέβαια. Μιά άλλη φορά όμως θα ασχοληθούμε με αυτή... και ένα από τα ...θύματά της, την "Ιονία Οδό".--